湖北晶视通交通科技有限公司

武汉红绿信号灯,质量可靠,品种繁多

价格:面议 2021-06-23 11:00:02 1337次浏览

1、特点及性能

(1)标准:符合中华人民共和国GB14887-2006标准。

(2)外观设计:信号灯杆所装灯具为400×400mm红黄绿三色高亮度像素管发光灯具(箭头灯)像素管直径50mm。

(3)光源:采用进口芯片四元素超高亮发光二极管(LED),寿命大于10万小时

2、性能指标

额定功率:¢400 mm单灯额定功率小于或等于15W。

额定电压:AC176=264V,50HZ。

发光强度:红928CD,黄714CD,绿989CD 光源寿命:大于10万小时。

可视角度:大于30度

可视距离:¢400 mm信号灯≥500m

外壳防护等级:≥IP53

主动发光交通标志又叫LED发光交通标志,可以利用太阳能、风能,也可以通过变压连接市电使用。

刘干的著作《主动发光交通标志研究与应用》于2019年人民交通出版社出版发行。

《城市道路主动发光交通标志设置指南》(GA/T1548-2019)本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口,公安部交通管理科学研究所、南京赛康交通安全科技股份有限公司、武汉市公安局交通警察支队等单位起草。2019年3月18日发布并实施。本标准规定了城市道路主动发光交通标志的设置要求、施工、验收、检查及维护等,适用于城市道路主动发光交通标志的设置、施工、验收、检查与维护,其他道路可参照执行。

1.爆闪灯外壳由铝合金型材组合,表面塑料喷漆,外观精美不易被腐蚀,长时间使用不会出现锈迹。

2.爆闪灯采用密封结构组合式灯组,整灯的各组件相连处都进行密封处理,高性能防护,等级大于IP53,有效防雨、防尘入侵。

3.每组灯板都有20、30个单灯(灯可多可少)亮度≥8000mcd的LED组成,加上真空镀膜的反光板;高透明、高抗冲击、耐老化的聚碳酸酯灯罩,可使本灯夜间距离超过2000米,可光控或长亮二档调节(可选),满足不同的路段和时间使用。

4.爆闪灯配有太阳能板一块,太阳能单晶/多晶电池板,采用铝边框玻璃压层,透光更好,吸收能量更高,配有电瓶,阴雨天无光照天气时可持续工作150个小时的电量供应,另配有过充电过放电保护功能,平衡电流电路稳定性,线路板采用环保三防漆涂层,保护性能更好。

爆闪灯的主体是氙气放电管。这种暴闪灯通常采用一体化主机,电源需要单独接在电瓶上,有独立的开关和频闪控制器,一般环境下是两个灯来回频闪。一体化主机的暴闪灯可安装在车子的中网内,位置比较隐蔽而且不易被发现。还有一些亮度和频闪比较弱的LED暴闪灯。

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