最近几年国内很多从国外进口废金属。就废旧金属回收成分而言，除少数分类明晰外大多数是混杂的。一般可以分为以下几大类：单一种类的废金属一般都是某一类废零部件，二手废旧金属回收，如内燃机的活塞，轿车减速机壳、轿车轮毂、轿车前后稳妥栓、铝门窗等。这些废金属在进口时现已分类明晰，种类单一，且都是批量进口，因此是优质的再生铝质料。
经过技能认证和其他办法，进步矿藏挖掘的功率;为不同的金属设置优先级，如根本金属、特别金属和关键技能金属等;产品规划要归纳考虑产品生命周期理论、冶金常识和回收工艺，经过体系的优化和规划进一步进步回收率和下降环境影响;改进工艺流程功率和含金属废水的使用，进步初级出产的动力功率等。
废铜其实是在各种工艺范畴的重要来历。各种铜制品大部分都是从废铜中提取的质料，是大部分的精炼铜主要质料之一，其中都包含废铜以及新废铜。旧废铜是来自旧设备以及旧机器，一些抛弃物品公共设施等等，都是废铜的很多来历。
当然需要了解废旧金属回收尽管含义严重，但仍是要表现其经济效益，所以在废铜价格上，回收商对此甚为敏感，尤其是本年铜价剧烈改变状况。废旧金属回收商关于废铜商场心思预期十分低，甘愿少量囤货，也不肯贱价贱卖。废铜作为质料混合，是一种全球性现象，尤其在我国领会感觉最显着，原因也是最简略，由于我国铜资源严重，一起也是铜消费大国。
现在，我国废钢铁回收率为70%-80%，废旧金属回收率为85%，废塑料25%，废旧橡胶47%，废纸20%，废碎玻璃13%，报废轿车的年回收量不断提高，废旧物资的年加工预处理量达2000多万吨，其间废旧车船的拆解才能已到达1000多万吨。