5657经抛光与阳极氧化处汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织 5A02飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件 5A03中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金 5A05焊接结构件，飞机蒙皮骨架 5A06焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件 5A12焊接结构件，防弹甲板 6005挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等
2024飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件 2036汽车车身钣金件 2048航空航天器结构件与兵器结构零件 2124航空航天器结构件 2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环
1350电线、导电绞线、汇流排、变压器带材 2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品 2014应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件 2017是第一个获得工业应用的2XXX系合金，应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件
第一：非常便宜的不选择 解释如下：铝型材成本=铝锭的现货价+挤压铝型材的加工费+包装材料费+运费。 这些都很透明，铝型材的成本都差不多，明显低于市场价，第一种可能：每米重量少了；第二种：铝锭使用的是回收废料铝材；第三种：放大下料损耗（不是按实际米数销售）。