不锈钢防撞门适合于对产品有要求的所有的通道。包含：冷库，食品车间，叉车通道等。是市场上抗撞击能力强，使用寿命长的工业门种。其本身的特性是其能耐-60°的低温。详细介绍： 1、超级防撞门本身采用极其抗撞的超级塑料，内部为超级弹性填充物，门体本身能在受到撞击的时候实现弹簧式屈服，这样极大的保护了门体。 2、受撞击后，内部的超级弹性物体能有完美的记忆功能，自动实现门体的平整归位。 3、超级防撞门为国内欧妮特生产制造的业内强防撞门，内部填充物为进口保温材料，能提供比聚氨酯更好的隔热隔温效果。 4 、德国原装进口上下门铰，提供完美的使用性能。可抵御叉车系统的来回冲击。

自动门开始在建筑物上使用，是在二十世纪年以后。二十年代后期，美国的超级市场的开放，自动门开始被使用。1930年，美国史丹利率先推出世界上樘自动门（此史料记载于纽约时报）。到了1962年，电气式已开始出现，之后伴随着城市的建设，自动门技术的领域每年都在增加。当初，用供给建筑物用电源进行电动机的速度控制很难，只好进行油压、空压速度控制，转换但因能源利用效率很低，然而伴随着电气控制的技术发展，电气控制技术已经成熟，直接控制电动机的电气式自动门逐渐成为主流。例如：各种用可识别控制的自动专用门，如：感应自动门（红外感应，微波感应，触摸感应，脚踏感应）、刷卡自动门等。

自动门的系统配置是指根据使用要求而配备的，与自动门控制器相连的外围辅助控制装置，如开门信号源、门禁系统、装置、集中控制等。必须根据建筑物的使用特点。通过人员的组成，楼宇自控的系统要求等合理配备辅助控制装置。

自动门的驱动装置由电动机和减速器或电动机和液压系统组成，按照控制装置的指令驱动装置设定的程序工作，带动门体开、关。从驱动装置到门体的运动，中间要有传动机构，减速器是传动机构的一部分。减速器和电机大部分已连成一体，成为减速电机，这样会使设备简化，容易做到标准化、小型化。除减速器外，还要根据具体需要设计传动机构。传动机构可以是齿轮传动、链条传动，也可以是率的同步带川传动。