东莞啸宝模具技术有限公司天津分公司

天津汽车模点冷却加工,产品质量严格把关

价格:面议 2019-09-15 06:58:01 1394次浏览

制模工程师认为好的冷却设计是工具车间的报价表中本来就有的。工具车间通常不优先考虑模具冷却,其设计者也不一定对热传输问题非常在行。他们的长处是切割钢铁并以尽可能经济的方法生产模具。每一方都认为另一方负责而实际上哪一方都没有负责,这个工业链中的断层导致的是一种潜在的成本。部件冷却不足会增加循环时间、废料和尺寸问题。

吹制模具制造还有一段使用“浸入加工”的历史。这种方法涉及使用有供水流通过的大开孔铸造模具。然而,这些系统把冷却水集中在部件的关键部位比如壁厚较大的部分或者尾部毛边。这种技术不能提供用于最大热量传送的水的湍流。切钢工具中一种钻制的水路系统允许最佳的流量通过水路并且允许选择在最需要冷却的位置布置水路。建议在要求高性能冷却和明确温度控制的所有系统中使用钻制水路系统。

隔板和起泡器在结构和目的上是非常相似的。两者都从局部的冷却通道中汲取冷却水并把它分配到像型芯这样难以抵达的部位。在隔板中,水流入钻制通道再流入型芯中心。通道被一个钢制隔板分成两半,这使水能从一侧流入并从另一侧返回。隔板没有抵达通道底端,从而允许水流通过。好的结构能保证半块隔板的横截面积最小。这可以使局部流速达到最大从而形成湍流。

工具车间建议:

设计湍流的所有通道

●3.5x管子直径=湍流

在热传输区域使用最少量的限制物。

已知部件热负载。

向模具制造商提供最小的GPM

●保证工具的正确运行。

●用于选择模具温度调节器。

在集合管两端使用低压降。

提供一条“工具特性”曲线。

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