建筑物拆除后钢筋可以卖给收购废钢材的或加工冷扎钢筋、制钉及其它配件。混凝土、瓷砖如果当地有再生砖瓦厂的话可联系处理，可填筑路基，填筑场地，另外作建筑垃圾处理。其次，有低洼处需要填方造地，用于建操场、草坪、堆假山、建高尔夫球场等景观用地时，可用在地表种植用土的下层（但不可作为建筑物地基填土），替代部分好土，节约土地资源。

钢筋整理调直后，不要重新用在受力构件上，可以做围栏之类的东西，粗些的也可用于锻打成小型手使工具。难整理的和短碎钢筋，可作为废钢铁回收处理。

，违章建筑不受法律保护，并不等于允许公民、法人可以故意毁损、拆除违章建筑，要分清两种情况的差别。

根据法律规定，对违章建筑的确认和处理，只能由土地、城市建设等相关行政主管部门和人民法院进行。

如果公民、法人以违章建筑不合法为由，故意毁损、拆除违章建筑，实质上是滥用了有关行政主管部门的行政管理权，应当承担一定的赔偿责任。

由于违章建筑被毁损后受法律保护的程度与合法建筑相比是有所区别的，因此，毁损违章建筑的索赔，只能是对建筑材料被毁损所造成的损失，而不能要求赔偿整个建筑物的完全损失，更不能适用恢复原状的方法。

目前国内常使用的垃圾收集车包括：

1)简易自卸式收集车

简易自卸式收集车是国内常用的收集车。一般分为罩盖式自卸收集车和密封式自卸车两种。简易自卸式收集车一般配以叉车或铲车，便于在车厢上方机械装车，适宜于固定容器收集法作业。

2)活动斗式收集车

活动斗式收集车的车厢作为活动敞开式贮存容器，平时大多放置在垃圾收集点。车厢贴地且容量大，适宜贮存装载大件垃圾，也称为多功能车，一般用于拖曳容器收集法作业。

3)侧装式密封收集车

侧装式密封收集车车辆内侧装有液压驱动提升机构，提升配套圆形垃圾桶，可将地面上垃圾桶提升至车厢顶部，由倒入口倾翻。倒入口有项盖，随桶倾倒动作而启闭。

4)后装式压缩收集车

后装式压缩收集车车厢后部开设投入口，装配有压缩推板装置。通常投入口高度较低，能适应居民中老年人和小孩倒垃圾，同时由于有压缩推板，适应体积大、密度小的垃圾收集。

拆房、搬迁、还建等过程中产生了各种各样的法律关系。近十多年，各地制定了许多关于拆迁补偿和安置的地方性法规和规章。1991年3月正式颁布了《城市房屋拆迁管理条例》（以下简称《拆迁条例》）， 标志着城市建设走上了依法拆迁的道路。

"城市的发展是一个不断进行再建设的过程，随着我国经济体制改革的顺利实施，社会主义市场经济的逐步建立，生产力得到空前的发展。为了城市的整体规划，有时也为了国家专项工程建设的需要，有必要对原有建筑房屋进行拆除、搬迁，达到整体的整齐划一或对日益紧张的国有土地资源的合理利用。"杨在明表示。