吉利汽车车用空调焓差试验台
适用于汽车空调制冷系统及各部件 (包括蒸发器、冷凝器、压缩机)的性能进行测试；还可对暖风装置/水箱散热器/油冷器/中冷器的性能进行测试；也可对HVAC装置进行测试研究。车用空调焓差台可作为汽车空调器/换热器性能的检定装置，
吉利汽车车用空调焓差试验台试验室概要
本试验室适用于汽车空调制冷系统及各部件 (包括蒸发器、冷凝器、压缩机)的性能进行测试；还可对暖风装置/水箱散热器/油冷器/中冷器的性能进行测试；也可对HVAC装置进行测试研究。它可作为汽车空调器/换热器性能的检定装置，也为开发、优化空调系统/热交换系统提供了手段。本装置能控制和测量与各试验相关的风侧/制冷剂侧/水侧/油侧/热空气侧的参数，有利于对试验结果的分析；整个试验过程由计算机控制，并具有自动记录和打印数据等的功能。
试验室采用模块式结构，各模块相对独立又可方便地进行组合，这种组合均由本试验装置的控制系统自动完成，能方便灵活地进行各种类型的试验。当你通过计算机选择了一种试验功能后，计算机即可告诉你还可进行什么试验，供你选择。由于本试验装置可同时进行二种试验，设备投资虽有所增加,但大大提高了试验台的利用效率和性能价格比，便于进行试验的组织。
本试验室的所有控制操作均在主控计算机上进行，一拖二设计，一台主控制计算机同时控制二种试验的进行。主控计算机有二台显示器，可同时独立地显示二种试验的所有资讯。控制软件提供强大的实时数据历程的显示和操作，便于对试验过程进行分析研究，这些过程数据均可长期保存和离线查阅。
全部试验过程均全自动进行，但同时具有手动操作功能，两种操作方式可方便地转换。
本装置还可以提供电动压缩机测试的功能。本试验室能控制和测量与各试验相关的空气侧及制冷剂侧的参数，具有自动和手动二种运行模式，其测试准确度为±2％，再现性精度可达到±1%。
吉利汽车车用空调焓差试验台试验室布局
试验室的布局简要说明如下：
散热器B室：含空气处理装置一套，风洞一套，冷凝器试验辅助系统一套；
蒸发器A室：含空气处理装置一套，风洞一套，压缩机箱一套，蒸发器试验辅助系统一套，出风口风量测试装置一套；
蒸发器C室：含空气处理装置一套，双向风洞一套；
1.试验项目及能力范围
系统试验（单蒸和双蒸）： 1,750～14,000 W(**冷)
冷凝器试验： 2,600～21,000 W(散热)
蒸发器A试验： 8,00～10,000 W(制冷)
蒸发器C试验： 1,750～ 14,000 W(制冷)
压缩机试验： 800～10,000 W(制冷)
暖风装置试验： 1,750～14,000 W(制热)
HVAC试验
水箱散热器试验：20,000～150,000W(制热，水/气、乙二醇/气)
油冷器试验： 800～9,300W（制热，油/水、油/气）
中冷器试验： 7,500～60,000W（制热,气/气）
蒸发器、冷凝器风机试验
实车系统试验
2. 风量范围：
蒸发器A风洞： 80～1,200 m³/h
蒸发器C风洞： 110～1,500 m³/h
散热器B风洞： 1,000～24,000 m³/h
出风口风量测试风洞： 3～250 m3/h
3. 暖风装置流量范围： 3～30 L/min
4. 水箱散热器流量范围：30 ～ 200 L/min
5. 水温范围：65 ～ 90℃
6. 油冷器油流量范围： 3～30 L/min
7. 油冷器油温范围：65 ～ 130℃
8. 中冷器热空气流量范围：0.04～0.4 kg/sec
9. 中冷器热空气压力范围：0.1～0.3MPa G
10. 中冷器热空气温度范围：75 ～ 200℃
11. 散热器B室被试件迎面风速：1 ～ 10 m/s