追溯踏板车的文化起源,要从1938年说起,当时世界大战给比亚乔公司带来了灾难性的破坏,瑞纳尔多·比亚乔也在同年去世,他的两个儿子继承了公司。当时的比亚乔几乎成了一片废墟,继承公司的两兄弟在公司中扮演了不同的角色。阿曼多负责费纳尔的工厂,主攻飞机和铁路设备。恩瑞科负责比萨和庞特德拉的工厂,面对满目疮痍的意大利,他另有一番抱负:生产一种简单可靠、经济耐用的交通工具,以此帮助意大利普通人实现摩托化,这种交通工具拥有巨大的市场潜力。恩瑞科本人不是一个摩托车手,但他想发明的车子却是一种介于摩托车和汽车之间的车辆,即踏板车。