钳压式声测管--螺旋式声测管--套筒式声测管--超声波检测管37微信号 加好友询价格！沧州市冠博钢管有限公司<声测管厂家-声测管现货89+++声测管价格>马滩红水河特大桥是柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程关键性控制工程之一，主桥为跨径336米的中承式钢管混凝土拱桥，总长为553米。特大桥分左右2幅桥，全宽达59.2m，主体钢结构约14000吨。马滩红水河特大桥跨径大，技术含量高，为双向八车道，全桥跨径组合为5×30m＋336m＋2×30m。特大桥建设运用了全国首例的“长线法全拱半拼”拱肋制作技术、拱肋钢管自密实无收缩混凝土技术、BIM技术、扣索智能调载技术等先进的施工技术。特大桥拱肋共96个节段，左幅合龙完成48节段吊装。
据介绍，这一特大桥采用缆索吊装系统进行拱肋吊装施工。大桥建成后，将有效地缓解柳南高速来宾段的交通运输压力，改变来宾市区被高速路一分为二的格局，促进当地经济社会发展，造福当地人民群众。
柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程是国家“7918”高速公路网的重要组成部分，是连通广西北部湾经济开发区、对接东盟经济圈的高速公路大通道。马滩红水河特大桥的建成将成为广西高速公路上的又一座标志性建筑，为广西美丽高速增加一道靓丽风景。（完）
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桩基在混凝土灌柱时对声测管的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等方面的要求特别严格，生产及安装中稍有不慎将造成堵管、渗漏或管变形，桩基检测将无法完成。现场焊接无法检测管壁、接口及管底的封头密封性，因此抗渗漏性能很难保证。而我公司生产的声测管从原料采购就由专人严把质量关，生产前后经过多次检测，产品成型后再需经三道检测工序即初检、气检、水检。确保产品合格率为100%，从而保证了桩基质检要求。
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