过滤分离器 LTGF型DN100,DN150产品类别：航煤过滤器，喷气燃料过滤分离器，聚结过滤双滤芯过滤器
口径规格：DN50,DN80,DN100,DN150,DN200,DN250,DN300mm；
制造材质：碳钢，不锈钢；
公称压力：1.0-6.4MPa；
滤芯规格：100-1120
一、产品简介 LTGF过滤分离器是按GJB610-88，GJB689-89标准生产技术指标并达到API1581Ⅲ美国石油学会标准，同时执行GB150-1998国家压力容器标准。产品分A、B、C三级。产品突破了原有过滤器的传统单一过滤模式，是集过滤和脱水于一体，不仅能滤除燃料中的各种微小颗粒，而且能有效的滤除燃料中水份、纤维和悬浮物，是一种十分理想的油料净化设备。同时广泛适用于各类需净化的精细化工原料。
二、过滤分离器部件组成 过滤分离器是由一个内部装有一级滤芯（过滤聚结滤芯）、二级滤芯（分离滤芯）的金属壳体组成，同时配有排污阀、放水阀、压差表、安全阀、伴热装置等附件。
三、过滤分离器工作原理 喷气燃料进入过滤分离器后，首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层，将乳化状态的油水分离，第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴，沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离，沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。
四、过滤分离器使用方法 过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断，当进出口压差达到0.1Mpa（1.0Kg/ cm²），则说明聚结滤芯已经堵塞，应予更换。另外，当聚结滤芯使用超过半年时也应考虑更换。分离滤芯为式滤芯，若无机械损伤，可长期使用但在更换过滤聚结滤芯时，应将其拆下清洗和检查。
五、过滤分离器选型标准选型要求
过滤分离器的设计压力必须高于实际工作压力；
过滤分离设计流量应该大于实际工作流量的30%-50%，不可按照泵的额定流量来选择过滤器的额定流量，因为泵的实际工作流量很可能高于其额定流量。
过滤分离器按级别分为A、B、C三级；按流量从30m³/h-500m³/h；按设计压力分1.0、1.6、2.5、4.0、和6.4Mpa；按安装形式分为立式和卧式；按过滤精度分为3~5μm和1μm（专用于滤除悬浮物）；
六、使用及维护 过滤分离器安装好后，便能长期连续、可靠的工作，一般不用开盖清洗，但平时使用时应注意以下几点：
1)及时放气。对于安装手动放气阀的过滤器，在每次作业时，要进行人工放气，因为壳体中若积存的气体过多，会影响过滤器的正常工作。
2)经常放沉淀。在每次加油作业后，均应放沉淀，沉淀中有水份是正常的。若放沉淀时发现有固体杂质，则应查明原因并及时采取处理措施。
3)坚持记录压差。在每次作业后，均应在维护日志上记录过滤器压差及燃料通过量，以便判断过滤分离器是否正常工作。若发现压差突然下降，应立即停止使用，并及时开盖检验，查明原因。
4)更换滤芯。
当出现下列情况时，应更换聚结滤芯：
①压差达到0.1Mpa
②使用期限超过半年
③滤芯破损（压差突然下降）
当出现下列现象时应更换分离滤芯：
①滤芯破损
②滤芯淋水试验不合格
过滤分离器内装滤芯及安装尺寸
规格型号
每台过滤分离器内滤芯数量
安装尺寸（mm)
质量
(kg)
参
考
图
聚结滤芯
分离滤芯
规格(mm)
数量
规格(mm)