天津市诚智泰型钢有限公司

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价格:4170 2020-06-17 06:06:02 805次浏览

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销售经理杨雅琴

天津市诚智泰型钢有限公司,冷弯型钢厂,公司专业生产C型钢,Z型钢,U型钢,钢结构拉条、热镀锌C型钢Z型钢U型钢檩条,(镀锌C型钢檩条Z型钢檩条),仓储货架型材(立柱,抱焊梁,型钢),汽车货箱型材(汽车大梁槽,汽车、农用车车厢边框),镀锌,喷漆,打孔.厚度均可做到1.5-5.广泛用于钢结构,(工业厂房、批发市场、立体仓库、大型超市) 车辆制造、工业设备,农业机械、集装箱、桥梁护栏、滑轮轨道等,多种配件可连接成不同的组合方式,外型美观,是新型的绿色环保材料 。广泛用于钢结构的安装中,长期出口,屡接全国的重点工程(京沪铁路的改造等)。

我厂多条生产线,品种规格齐全,产品质量符合并高于国家标准,年生产3万吨以上.产品品质优良,价格公道,深得企业、客户的信赖和好评。

C型钢是制作轻型钢结构的主要材料,采用钢板或钢带冷弯成型制成。它的壁厚不仅可以制得很薄,而且大大简化了生产工艺,提高生产效率。可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀但截面形状复杂的各种型材和不同材质的C型钢。C型钢除用于各种建筑结构外,还广泛用于车辆制造,农业机械制造等方面。C型钢品种很多,按截面分开口,半闭口,闭口。按形状有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、方管、矩形管、异型管,卷帘门等。根据GB6725-92规定,C型钢采用普通碳素结构负、优质碳素结构钢,低合金结构钢钢板或钢带冷弯制成。C型钢是属于经济断面钢材,也是高效节能材料,是一种具有强大生命力的新型钢材品种,它广泛应用于国明经济的各个领域,其用途大约可以分为公路护栏板、钢结构、汽车、集装箱、钢模板和脚手架、铁道车辆、船舶和桥梁、钢板桩、输电铁塔、其他等等10大类。

在冷弯空心方矩型钢生产中,目前有两种不同的生产成形工艺。一种是先成圆再变方或矩形;另一种是直接成方或矩形。目前,在方矩形钢管成型领域,直接成方、成矩的技术国际最先进的成型技术。直接成方或矩形的工艺比先成圆再变方或矩形的工艺要先进。先成圆再变方或矩形工艺对钢带或卷板材质损坏大;而直接成方、成矩的工艺,在成型过程中基本不会对材质造成破坏,能很好的保持原材料的机械性能和物理性能,保证了产品的优良。据了解山东泰安的一家大型钢管厂就是采用直接成方、成矩的技术,成型效果非常好。

近年来我国C型钢市场需求日趋增多,应用范围不断扩大,市场前景十分广阔。目前急需开发不锈钢、镀锌板、高强度和超高强度低合金材质的C型钢以及超厚、超薄系列的高难度复杂断面C型钢产品。

国内C型钢生产发展情况

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我国C型钢生产起始于20世纪50-60年代,生产厂家集中于鞍山、上海、重庆等个别地区,主要服务于农机业。20世纪80年代,是第一次发展高潮,生产厂家扩大到华东、华北、东北等地区,服务范围也扩大到货车、客车、建筑门窗、公路护栏、货架、电器等行业,但都限于中小型机组,品种规格较少,约2000种;材质均为普碳钢,全部C型钢产量约占钢材总量的1-1.5%,与世界各国相比差距很大。国外C型钢品种规格一般为8000-10000种,材质多元化,合金化钢种占50-70%,C型钢产量占钢材总产量的比例一般为5%。因此,我国C型钢发展的空间很大。

由于我国钢铁工业的迅速发展,特别是板带比不断提高,已达到41.46%,为C型钢的发展提供了充足的原料,板带材量的增大,也必然推动深加工行业的发展。在其应用领域,C型钢的优点越来越被用户认识,它属于经济断面高效钢材,可节约金属15-30%,投资少,生产灵活,能满足用户的各种要求,在个性化市场发展中更显出它独特的优越性。广泛采用C型钢取代热轧型材和其他品种,已成为不可阻挡的趋势。

截至目前,我国共有1000多条C型钢生产线,生产能力达到每年1500万吨。新建和在建的ф200-ф660mm大型机组共有50套,集中分布在华东、华北和东北地区。C型钢主要服务于公路建设、钢结构、汽车制造、集装箱、铁道车辆、钢模板与脚手架、桥梁、电器柜、悬挂输送机、电缆桥架、货架、电梯导轨、龙骨钢、蔬菜大棚、农业机械、谷物仓储、家具及防火设备等方面。C型钢协会对9个行业资料表明,当前需求量共计438.45万吨/年,占钢材总量的2.4%。

目前中国现有C型钢主要品种有:结构用冷弯方矩形管,客车用冷弯钢,卷帘门及钢窗用型钢,低压流体输送用焊管,通用开口C型钢,建筑用钢结构C型钢,以及各种断面的冷弯异型材,已在建筑、机械、核电、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食品、纺织、医疗、超市、集装箱等工业和民用工业中广泛应用,尤其是新兴产业对C型钢的需求呈现“量广面大”的态势。目前中国生产的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的C型钢数量很少,需要进口;具有前沿性发展方向的C型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的C型钢,潜在的市场都相当大,发展前景广阔。现在这类C型钢国内还很少,不少产品至今仍是空白,有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌C型钢年消费量至少在3000吨以上,目前主要采用进口产品,且需求还在继续上升。

我国C型钢市场的潜力很大,前景广阔,但重点应放在开发高新技术、高质量、高附加值的新型C型钢以及冷弯生产领域工艺技术的研究,新技术装备的开发、研制或引进、消化工作,包括具有国际前沿技术水平的柔性冷弯机组等等,而切勿一哄而上,搞低水平的重复建设

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